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飞利浦是一家老店1891那在荷兰建立，超过127个年头，对于飞利浦的认识更多是我们生活相关的东西，飞利浦是作为传统的在医疗设备领域的巨头之一，我们很早也进入中国，在1930年代我们的一台移动式的X光机，有人号称，躺在床上的这个是我们清朝末代的这个皇帝，我没有考证过，只能我们早就进入中国，而且在医疗行业有非常多的投入。

公司称，2018年，中石油销售天然气2167.54 亿立方米，比上年同期增长8.9%，其中国内销售天然气1595.53 亿立方米，比上年同期增长19.6%，继续保持双位数增长。2018年末，本集团国内油气管道总长度为8.35万公里，其中：天然气管道长度为 5.17万公里，原油管道长度为2.00万公里，成品油管道长度为1.17万公里。

第三扇窗：金融科技政策顶层设计的关键点本书针对金融科技发展提出了一整套顶层设计的思维方式，例如充分利用市场力量推动金融基础设施建设，设计正向激励机制，解决好政策博弈问题等内容，都值得反复思考，并运用到政策设计之中，从而更好地利用金融科技，来推动金融基础设施发展、促进金融创新以及深化金融体系改革。

航空机场板块全天表现强势，截至收盘，中国国航、南方航空涨超7%，东方航空、吉祥航空、华夏航空、春秋航空等个股跟涨。财报数据显示，三大航（中国国航、东方航空和南方航空）领跑行业，其中南航和国航2019年前三季度营收均超千亿。从全行业来看，三大航的营收与净利润在8家上市公司的营收和净利润总和中占比均超七成。

本书开篇就点明，金融业本质上是一种IT产业。基于这一基本判断，就比较容易分析金融与科技的关系，以及信息科技和AI的作用。第一，看待金融与科技的关系，需要从纵向上把握历史规律性。大家都知道，现代金融体系是经过几百年积累形成的，在金融体系的演进过程中实际上吸收了几百年间所涌现出来的各种科技创新。然而，并没有任何一项新技术能够完全颠覆整个金融体系。事实上，如果某一种科技创新在运用过程中能够提高效率或者节约成本来帮助改进现有金融体系，那么这一科技创新就会融入现有体系。因此，迄今为止，科技创新不是颠覆了金融体系，而是经过实践检验后逐步融入了金融体系。

美方有关报告罔顾事实，充满冷战思维和零和博弈思想，对中国的发展道路、战略意图和国防建设妄加猜测和评论，其中有些无端指责非常荒谬，极不专业，中方对此坚决反对。我们认为，中美两军发展健康稳定的关系对中美两国有利，对世界有利。希望美军方理性、客观和正确看待中国发展，以实际行动维护中美两国和两军关系大局。